Кузовной ремонт в Москве: почему я доверяю свой автомобиль профессионалам
Сразу к делу: вся подробная информация о ценах и этапах работ есть на официальном сайте — https://www.bip-auto.ru/services/kuzovnyy-remont.
Честно признаюсь: найти действительно толковый кузовной центр в Москве, где не просто «замажут царапину», а подойдут к ремонту с инженерной точностью, оказалось непросто. Перепробовав несколько сервисов, я остановился на Бип-сервисе. И вот почему мне здесь нравится.
Когда я впервые попал сюда после небольшого ДТП, меня подкупил системный подход. Сразу видно, что ребята не халтурят.
Арматурные работы. Мастер-арматурщик сначала аккуратно разобрал машину, ничего не поломав. Он не просто снял детали, а провел дефектовку: четко определил, что менять, а что восстанавливать. И главное — потом собрал все «по заводу», все зазоры и пазы на своих местах.
Жестяные работы. Кривые детали меня не смущают, так как здесь используют профессиональный стапель SIVER E. На нем вытягивают геометрию кузова любой сложности. Мне восстановили задний лонжерон — геометрия теперь идеальна, машину не «ведет».
Сварочные работы. Понятно, что без сварки в кузовном ремонте никуда. Здесь работают итальянским оборудованием Gys. Сварщики соблюдают температурный режим, так что шов получается аккуратным и прочным, а металл вокруг не «ведет».
Подготовка к покраске. Вот этап, на котором экономят многие, но только не здесь. Шпатлевание и выравнивание грунтами — обязательная процедура. И используют они немецкий инструмент Festool. Результат — идеально гладкая поверхность перед покраской, без намека на будущие сколы или пузыри.
Подбор цвета (колористика). Отдельная песня. У меня автомобиль редкого матового оттенка. Их колорист в лаборатории Spies Hecker замешал краску так, что отличить свежий участок от родного может только спектрофотометр. Никаких «пляшущих» панелей на солнце.
Окраска. Красят в итальянской камере Nova Verta. Опыт маляров чувствуется: нет подтеков, шагрени, пыли в лаке. Делают как локальную покраску (например, поцарапал порог), так и полную «перекраску» кузова.
Что еще порадовало: в этом же цехе делают ремонт пластиковых деталей (бамперы, обвес) и даже выпрямление вмятин без покраски (PDR) — для мелких градовых повреждений идеально. А недавно у них заказал ремонт лобового стекла — вовремя заделали скол, и поездка не пришлось менять родное стекло. Также занимаются заменой автостекол и бронированием пленкой ClearPlex.
Работают с 9 утра до 8 вечера в будни, в выходные с 9 до 19. Если поедете первый раз — сразу записывайте VIN номер автомобиля, так разговор пойдет быстрее. Лично я теперь пригоняю сюда и рабочую «Газель», и личный автомобиль. Рекомендую — не пожалеете.